MyŠkoda application and Škoda Connect SmartLink and Bluetooth 5× USB-C ports Phone Box with wireless fast charging (15 W) and ventilation. Read the definitive Skoda Octavia 2026 review from the expert What Car? team. Check specs, prices, performance and compare with similar cars.
Der Škoda Octavia III ist die dritte Generation des PKW-Modells Škoda Octavia, die ab Februar 2013 bis 2020 gebaut wurde. Das Fahrzeug beruht auf dem modularen Querbaukasten (MQB) des VW-Konzerns und wurde Mitte Dezember 2012 im Škoda Muzeum vorgestellt. Es wurde ab dem 17. Dezember im Škoda-Werk Mladá Boleslav als Limousine und seit Anfang April 2013 als Kombi gebaut. Beim deutschen Kraftfahrtbundesamt ist das Modell Octavia als Fahrzeug der Kompaktklasse eingetragen. Die Motorpresse kategorisiert den Wagen aufgrund seiner Größe regelmäßig als Mittelklassewagen ein.
Modellgeschichte
Das Fahrzeug ist durch die Verwendung hoch- und höchstfester Stähle um bis zu 102 kg leichter als sein Vorgänger. Dadurch beträgt die CO2-Emission der GreenLine-Ausstattungsvariante 89 g/km und der Kraftstoffverbrauch liegt bei 3,4 l Diesel pro 100 Kilometer. Das Kofferraumvolumen der Limousine beträgt 590 l, während der Kombi 610 l bietet. Das Preisniveau ist im Vergleich zum Vorgänger konstant geblieben. Die Mehrlenker-Hinterachse des Vorgängers wird bei den Motorisierungen bis 110 kW durch eine Verbundlenkerachse ersetzt.
Seit Mitte Februar 2013 war die Limousine verfügbar, während der Kombi (Combi genannt) am 25. Mai 2013 auf den Markt kam.
Im Spätsommer 2013 folgten die Ausstattungsvarianten RS und der Scout, wobei der RS wieder mit Benzin- oder Dieselmotor bestellt werden kann.
Facelift
Im November 2016 stellte Škoda das Facelift des Octavia vor. Dieses besitzt eine neue Frontpartie sowie geänderte Rückleuchten. Auffälligste Änderung sind die Frontscheinwerfer, welche zweigeteilt sind. In der Modellpflege sind die vom Škoda Kodiaq bekannten optionalen Onlinedienste Škoda Connect verfügbar.
Technik und Sicherheit
Verschiedene Sicherheitssysteme sind serienmäßig bzw. als Extra gegen Aufpreis verfügbar. Dazu zählen Notbremsassistent, Spurerkennungssystem, Multikollisionsbremse sowie Müdigkeitserkennung. In EU-Ländern sind zudem serienmäßig Knieairbags und im Fond Seitenairbags eingebaut. Zu Beginn der Produktion wurde auch ein Fußgängerschutzsystem in der Motorhaube integriert, das Mitte 2013 wieder gestrichen wurde. Als direkte Folge reduzierte sich das Ergebnis beim Fußgängerschutz des Euro NCAP auf 24 Punkte oder 66 % (bis Mai 2013 30 Punkte/82 %).
Neben KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System) sind erstmals in einem Škoda Komfortfunktionen wie Abstandsregeltempomat, Fernlichtassistent und Verkehrszeichenerkennung erhältlich. Ein Soundsystem von Canton sowie weiterentwickelte Multimedia-Systeme sind ebenso konfigurierbar.
Außenlackierungen
Für den Octavia sind folgende Lackierungen lieferbar:
Die Variante RS ist in folgenden Lackierungen lieferbar:
Motoren
Für den Octavia standen anfangs vier TSI-Benzinmotoren sowie vier Common-Rail-Dieselmotoren zur Verfügung. Die Leistung der Ottomotoren betrug zur Markteinführung zwischen 86 PS (63 kW) bei 1,2 l Hubraum und 180 PS (132 kW) beim 1,8 l-TSI-Motor. Die Leistungsspanne der Dieselmotoren reichte von 90 PS (66 kW) bei 1,6 l Hubraum über 110 PS (81 kW) bei der GreenLine-Ausstattungsvariante bis zu 150 PS (110 kW) eines 2-l-Motors. Für alle Motoren wird eine Variante Green tec mit Start-Stopp-System und Rekuperation angeboten. Die Fahrzeuge können mit manuellem oder automatischem Direktschaltgetriebe (DSG) ausgestattet werden. Ebenso gab es Varianten mit Allradantrieb sowie eine Scout-, RS- und eine besonders luxuriöse Laurin & Klement-Ausstattung.
Die Benzinmotoren sollen um bis zu 23 Prozent weniger verbrauchen als die früheren, sie entstammen den Motoren-Baureihen EA211 (1.2 TSI, 1.4 TSI) und EA888 (1.8 TSI, 2.0 TSI) des VW-Konzerns, die auch im Audi A3 8V, Seat Leon III sowie VW Golf VII eingesetzt werden. Benzin- und Dieselmotoren wärmen sich durch eine veränderte Abgasführung schneller auf, was den Kraftstoffbedarf senken soll.
Technische Daten
Ottomotoren bis 1,5 l Hubraum
Ottomotoren ab 1,8 l Hubraum
Werte in [ ] gelten in Verbindung mit DSG.
Dieselmotoren
Produktionszahlen Škoda Octavia III
Gesamtproduktion Fahrzeuge von 2012 bis 2020 Octavia III.
Von 2012 bis 2013 Parallelfertigung Octavia II und Octavia III.
Einzelnachweise
Weblinks
- Offizielle Website
2025 Skoda Octavia Combi RS Specs, Performance & Photos autoevolution
2025 Skoda Octavia Combi RS Specs, Performance & Photos autoevolution
Skoda Octavia Combi DSG Selection Renting Plus
2019 Skoda Octavia Combi RS Specs, Performance & Photos autoevolution
2019 Skoda Octavia Combi Specs, Performance & Photos autoevolution
The allnew ŠKODA OCTAVIA Intelligent material mix combines maximum
The New Skoda Octavia RS Wagon Is All The Car You’ll Ever Need
Skoda Octavia Combi 2.0 TSI Sportline 4×4 DSG (ab 01/25) Technische
Download Silver Car Car Skoda Vehicle Skoda Octavia Combi 4k Ultra HD
Specifications Skoda Octavia Combi (20202024) 1.5 TSI Evo eTEC 150 PS
Skoda Octavia 1.5 TSI 2020 UK first drive Autocar
Skoda Octavia Estate Review heycar
2025 Skoda Octavia Combi Sportline Stunning HD Photos, Videos, Specs
Skoda Octavia Estate Review 2026, Price & Specs What Car?
Skoda Octavia Station Wagon 2.0 TDI EVO SCR 150 CV DSG 4×4 Wagon Scout
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI ACT Essence (ab 05/25) Technische Daten
2020 Skoda Octavia Revealed With New Tech, Improved Practicality
Skoda Octavia Combi afmetingen 2021 Autotijd.be
Skoda Octavia Combi RS Preis, Motoren, Ausstattungen und Alternativen
ŠKODA Octavia Kombi TOUR Ausstattung im Überblick Allane
In heartland 148bhp 1.5-litre TSI petrol spec, the Octavia feels more sensible than ever. It’s a well-refined, quiet engine which shuts down two cylinders whenever possible to improve its.. A mid-life update for the Skoda Octavia tweaked the looks, but nothing much changed in terms of whether you should buy one; if you need a hugely practical family car that’s comfortable, refined.